Трал

Информация может быть не достоверна

Низкая открытая платформа с возможностью уширения и удлинения позволяет осуществлять грузоперевозки негабаритного груза (негабарита) с большой  (не стандартной) высотой, шириной, при достаточной длине платформы (или возможности раздвижения) и грузоподъемности — длинномерные и тяжеловесные грузы.

* перевозка различной техники (экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны, буровые и мн.др.)
* перевозка различных несыпучих грузов (контейнеры, спецоборудование, трубы и мн.др.)
Классификация тралов (прицепной техники):

1. по грузоподъемности:

• легкие (грузоподъемность до 20-25т)
• средние (грузоподъемность от 20-25т до 40-45т.)
• тяжелые (грузоподъемность от 45т до 100—110т.)
• сверхтяжелые модули, называемый также платформами (грузоподъемность от 100—110т. и выше). Используются для транспортировки неделимых спецгрузов (корабли, космические ракеты, сооружения, в том числе старинные здания и мн.др.).

2. по высоте грузовой площадки (погрузочная высота) :

• высокорамные (погрузочная высота более 1000мм)
• низкорамные (погрузочная высота ~ 850…950мм)
• с пониженной грузовой платформой (погрузочная высота ~ 400…700мм)

3. по типу подвески :

• рессорная, рессорно-балансирная (применяется и на низкорамных, и на высокорамных тяжеловозах)
• пневматическая (в основном, применяется на тяжеловозах низкорамных и с пониженной грузовой платформой)
• гидравлическая (применяется редко, в основном, на сверхтяжелых прицепах-тяжеловозах — модулях)
• балансирная (жёсткая безрессорная — применяется редко на высокорамных тяжеловозах)

4. по количеству осей (1-, 2-, 3-, 4-, 5-осных и т. д.). На высокорамных полуприцепах тяжеловозах применяют, как правило 2 или 3, реже 4 оси. На низкорамных от 2 до 7, иногда до 8.